Vanliga grävmaskiners strukturer inkluderar kraftenheter, arbetsanordningar, svängmekanismer, kontrollmekanismer, transmissionsmekanismer, gångmekanismer och hjälpanordningar.
Transmissionsmekanismen överför motorns kraft till hydraulmotorn, hydraulcylindern och andra aktiveringskomponenter genom en hydraulpump, och trycker på arbetsanordningen för att flytta och slutföra olika operationer.
Gående enhet
Gåanordningen, även känd som chassit, inkluderar en spårram och ett gångsystem. Den består huvudsakligen av en spårram, en gångmotor+reducerare och dess rörledningar, drivhjul, styrhjul, mellanhjul, stödhjul, band och spänningsbuffertar. Dess funktion är att stödja grävmaskinens vikt och omvandla kraften som överförs av drivhjulen till dragkraft, vilket gör att hela maskinen går.
Ramsammansättningen (dvs. spårgående ramkonstruktion) är en integrerad svetsad komponent med en X-formad struktur, som har den största fördelen med hög bärförmåga. Ramenheten är sammansvetsad av tre delar: den vänstra längsgående balken (dvs. vänster spårram), huvudramen (dvs. mittramen), och den högra längsgående balken (dvs. höger spårram). Ramenhetens vikt är 2 ton.
Den centrala roterande leden är en hydraulisk komponent som förbinder den roterande plattformen och chassioljekretsen. Det säkerställer att gångmotorn fortfarande kan tillföra olja normalt efter att den roterande plattformen roterar i vilken vinkel som helst. Den nuvarande roterande leden är 5-väg.
Fungerande enhet
Arbetsanordningen är huvudkomponenten i hydrauliska grävmaskiner. För närvarande är SY-seriens grävmaskiner utrustade med en grävmaskin, som huvudsakligen används för att gräva jord under stoppytan, men som också kan gräva jord under den maximala klipphöjden. Förutom att gräva gropar, gräva diken och lasta, kan den också utföra enkla utjämningsarbeten på platsen. Grävningsarbeten är lämpliga för schaktning av jord av klass I-IV, med hydrauliska hammare eller sprängningsmetoder som krävs för klass V och högre.
Grävarbetsanordningen består av bom, arm, skopa, vipp, vevstake och hydrauliska rörledningar inklusive bomcylindern, armcylindern och skopcylindern.
Rutttabell för kraftöverföring
1. Kraftöverföringsväg för gång: dieselmotor - koppling - hydraulpump (omvandlar mekanisk energi till hydraulisk energi) - fördelningsventil - central roterande led - gångmotor (omvandlar hydraulisk energi till mekanisk energi) - växellåda - drivhjul - räls kedjespår - inse att gå
2. Överföringsväg för roterande rörelse: dieselmotor - koppling - hydraulpump (omvandlar mekanisk energi till hydraulisk energi) - fördelningsventil - roterande motor (omvandlar hydraulisk energi till mekanisk energi) - växellåda - roterande lager - realiserar roterande rörelse
3. Överföringsväg för bomrörelse: dieselmotor - koppling - hydraulpump (omvandlar mekanisk energi till hydraulisk energi) - fördelningsventil - bomcylinder (omvandlar hydraulisk energi till mekanisk energi) - realiserar bomrörelse
4. Överföringsväg för stickrörelse: dieselmotor - koppling - hydraulpump (omvandlar mekanisk energi till hydraulisk energi) - fördelningsventil - stickcylinder (omvandlar hydraulisk energi till mekanisk energi) - realiserar stickrörelse
5. Överföringsväg för skoprörelse: dieselmotor - koppling - hydraulpump (omvandlar mekanisk energi till hydraulisk energi) - fördelningsventil - skopcylinder (omvandlar hydraulisk energi till mekanisk energi) - realiserar skoprörelse
Kraftsystemets sammansättning och funktion
- Luftintagssystem - nätskydd → gummislang → luftfilter → gummislang → kompressor → gummislang → intercooler → gummislang → motor
- Avgassystem - turboladdare → expansionsled → ljuddämpare → avgasrör
- Kylsystem - Vattentank → Gummislang → Termostat → Vattenpump → Dieselmotor → Gummislang → Vattentank
- Gasreglagesystem - stegmotor → reducering → snäckväxellåda → gaskabel → dieselmotorns gasreglage - hög tomgång, gränslägesbrytare för låg tomgång
- Bränslesystem--
- Oljeinloppssystem: bränsletank → slang → manuell oljepump → grovfilter → finfilter → dieselmotor
- Returoljesystem: dieselmotor → slang → bränsletank (med en relativt stor returoljevolym används den för partiell kylning)
